bet体育打不开,我开着博越Pro在仙女山找到一位仙女,终于在车上找到了一位仙女!

重庆森林出版社最近被邀请到重庆的仙女山来测试Boyue家族的SUV,包括Boyue和Boyue Pro车型,该出版社收到的汽车是配备了1.8吨四缸发动机的Boyue Pro。7DCT双离合器变速箱,目前市场上有一些终端折扣,Boyue Pro的减少会让您感到兴奋吗?鉴于博越Pro的1.5吨三缸和1.8吨四缸,谁更好选择?
后带“吉利”更具国际化
关于外观,虽然外观是个见仁见智的美学标准,却各不相同,但是,大型家庭式的前格栅带有波纹,沿着格栅的拐角形成了凸起的线条和引擎盖。形状非常占优势。LED大灯组的尺寸与前中央格栅分开,两侧的大型进气口和连续的下部进气口进行了分色处理,发动机罩上的4条凸起线设计使整个从正面看身体。攀爬起来更运动,也更有力量。
配备Boyue Pro的19英寸车轮看起来质量很高,但更换轮胎时成本增加,后灯是全新的,细长的中央镀铬条穿过左右灯。中间的吉利品牌徽标后部也被字母徽标“ GEELY”代替。带有两个出风口的镀铬排气口非常运动。
博越Pro的车身长度,宽度和高度为4544 * 1831 * 1713毫米,轴距为2670毫米。汽车的驾驶空间仍然非常宽敞,并且还有很大的后部空间。Boyue Pro的中控台面向驾驶员,操作简便,同时宽大的触摸屏,用于空调的按钮,钢琴键,42色木质贴面,运动型方向盘,全景天窗,纳帕皮革座椅和BOSE一起出现,音频,电子变速杆,驾驶模式选择器按钮和大量柔软的内饰材料被包裹起来,座椅被很好地包裹和支撑着,汽车的内部也非常触觉并且看起来非常结构化的。
Boyue Pro高端版本配备LED大灯,雾灯,前雷达,前雷达,单筒摄像机,全速自适应ACC巡航,倒车雷达,镀铬门把手,全景滑动天窗(标准),全景图像,18英寸或19英寸的轮子等。最大的亮点是,您也可以在车上唱歌KTV,这与带2个麦克风的小型私人KTV会议室相当,您可以对唱汽车!
博越Pro的三个主要部分是极具竞争力,强大的性能和稳定的控制
在性能方面,Boyue Pro配备了1.5吨三缸发动机和1.8吨四缸发动机,并配备了6AT和7DCT变速器,根据官方数据,Boyue Pro的1.8T车型占了更多。超过90%的销量,表明消费者仍然偏爱1.8T车型;今天的试驾是1.8吨的车型,具有184马力和300 Nm的功率,仍然比同级别的许多汽车的1.5吨输出要强大。在实际驾驶中,7DCT换挡过程的效率很高,发动机可以以1750 rpm的转速工作,最大扭矩,超车力强劲,赶时间过去了!
在现场试驾中,组织者招募了长安CS75Plus 1.5T车型和自吸式2.0L雷克萨斯NX作为对比试驾。Boyue Pro的1.8吨发动机确实比1.5吨的长安CS75Plus和自吸式2.0升Lexus NX强大,Boyue Pro的车身尺寸也比CS75Plus和Lexus NX的要小。
在底盘方面,博越Pro接管了独立的MacPherson前悬架和后多连杆独立悬架,在硬件方面似乎与其他型号相同。陪同驾驶员的吉利工作人员与出版商博约Pro共享了这一点。。底盘需要进行近3年的培训,在Fairy Mountain等崎uneven的山区道路上,底盘感觉非常稳定,坚固,控制装置也非常灵活。采用沃尔沃XC40底盘驾驶质感驾驶。最终写道,Boyue Pro的目标价格为126,800人民币至156,800人民币,只有两个1.5吨三缸车型,而1.8吨车型的起价为126,800人民币,这仍然是一个很大的价格优势。经销商也有一些折扣。经过半天的试驾,发行人认为购买Boyue Pro确实是1.8吨车型的首选,该车型具有100公里加速9秒,每100公里7.5升油耗和制动的功能。在37米处时速为100公里/小时,但是油耗在1.5吨至2.0吨之间,价格比许多2.0T车型便宜。考虑到在同一时间选择1.5T和2.0T车型时的价格因素级别,最推荐使用1.8T Boyue Pro。