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对于在北方长大的我来说,十意味着寒冷和干燥,而这个富饶的土地成都刚刚迎来了最美丽的季节。幸运的是,这次我应邀欣赏了美丽的风景,并体验了上汽大众的全新途悦。
说到图悦:我想很多朋友并没有区分上汽大众SUV车型之间的命名关系。不用担心,下表可能会有所帮助。
实际上,我们在命名中找到了一条规则,即上汽大众的SUV以“ tu”开头,并延续了SUV系列的命名规则。
老实说,即使Tuyueding安装在紧凑型SUV中,其外观设计也非常大气,尤其是灯组的前部坚固而强大。
双面蜂窝进气格栅也是“ Tour”模型的最重要特征之一。它不仅象征着强度,而且从外观上也诠释了其多功能性。接下来我们要去哪里?
B柱上的徽标表明,这是一辆具有“ Beats”声音的车辆,配置6个扬声器+ 1个超低音扬声器可以轻松使您的耳朵达到高潮。
当您到达汽车后部时,您会看到涂悦的车身轮廓非常饱满,同时精致的轮廓灯和扰流板为其运动特色增色不少,这是一个年轻的城市青年。
大气光在这种类型的车辆中并不常见,尽管颜色无法调整,但天黑后可能会产生更好的温暖环境。
Tuyue还配备了10.2英寸液晶屏。从显示内容来看,它提供了总共三种窗口模式,驾驶员可以使用这些窗口模式检查车速,时速并接收进一步的实时信息。
图越天窗的照明面积为1.17平方米。这种夸张的数据可以使车内的乘客视野开阔。(带我姐姐看天空是个不错的选择)
合并线辅助显示器位于车外后视镜中,当车辆驶近时会自动点亮以提醒驾驶员此时不要合并线。
360°全景图像非常重要,尤其是在现场试驾期间,它可以从各个角度识别潜在威胁。如果我们在相对狭窄的城市道路上行驶,我们还可以识别出尽可能减少事故发生的可能性。
自适应巡航是一个很好的配置,可以帮助我们节省很多脚步,不幸的是,Tuyue没有配备车道偏离警告系统,但是鉴于该SUV具有很多功能,因此需要什么样的自行车这些辅助驱动功能仅用于支撑,与自动驾驶完全不同。如果您不握方向盘怎么办…
后部排气口的面积略单调,但足够。后排的乘客非常舒适。
尽管它是紧凑型SUV,但Tuyue并没有在空间上妥协。实验者身高185厘米,调整坐姿后,水平印章的距离可以保留在头部。
此时,前排的其余四个手指保持不变。而且,后地板的拱形更加明显,乘客的脚也不是很舒服。通过以上测试,我们可以看到Tu Yuet在后排的表现相对平均,但是对于一个高个子男人来说显得有些紧张。
Tuyue的后排座椅支持4/6的比例,并提供更多的装载选择,而Tuyue的后备箱容积可达到1543L,位于同一层的中层。
这次我的试驾是280TIS旗舰(两轮驱动版),它配备了大众汽车集团的1.4吨涡轮增压发动机,最大功率为150 PS,最大扭矩为250 Nm。它是7速双离合器变速器。
行驶时,这款1.4T发动机可谓得心应手,加速和超车,如果您在不支持全轮驱动系统的情况下驾驶一些泥泞的越野路段,仍然可以感觉到持续稳定的性能。途悦之所以如此表现,其原因当然与它的7速双离合变速器息息相关。换档时表现不马虎,效率不高,这是我开车时给人的两个最深刻的印象。换句话说,Tuyue可以理解为“喜怒无常”的汽车。如果您在日常驾驶中需要经济性和舒适性,那么您将获得一种柔软而平稳的变速模式,并可以迅速升至高端模式;油门踏板可杀死所有物体,改变其特性并带来快速降档。简而言之,1.4 T发动机和7速双离合器的结合已经成为公众的完美拳击技术,并且成熟到可以发现错误的程度!关于悬架,途悦结合了“前麦克弗森+后多连杆”和调音组合的组合,以提供舒适的驾驶体验。正如所谓的“鱼和熊掌不能同时拥有”一样,如果在某些情况下转动得更快,则会在一定程度上发生滚动。这也在可接受的范围内。毕竟,SUV的重心较高。
切换驾驶模式时,Tuyue的方向盘阻尼会改变。经济模式更适合女性用户使用,轻巧易掌握。在运动模式下,方向盘的转向力增加,从而可以更详细地控制车道。
这次我们还体验了一些轻度的越野零件:尽管在城市SUV中,尽管我驾驶的车辆没有4×4系统,但Tuyue还是通过了简易土路测试。地面的前唇约1厘米。像这样的数据听起来可能很紧急,但是越野是一种以结果为导向的举措,只要成功,一切都会好起来的,因此我们可以看到,作为一款城市SUV,tuyue考虑了一些越野性能。如果您对通过能力有要求,当然可以选择330TSI的全轮驱动版本。
写在最后
如果您有一个调皮的心,想环游世界欣赏美丽的风景,则需要像Tuyue这样的SUV模型。因为它不仅象征着力量,而且还具有相当大的存储容量,更重要的是,它具有“核心”,这和您一样有趣。谢谢上帝,让我在一年中最美好的时光与您相遇!
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