365bet娱乐场送彩金,长城汽车的欧拉品牌营销执行总监于飞:补贴欧拉后的RA坚持制造100%国产纯电动汽车

本报记者陈茂立北京报道
“减少对高品质产品的补贴并覆盖现有产品将有助于提高补贴效率,并防止大量补贴流入奢侈品消费,这实际上是购买力和消费者产业发展的前提。”
4月23日,四个部委联合发布了《关于完善财政补贴政策的应用,以促进和使用新能源汽车的公告》(以下简称“新补贴政策”)。“欧拉品牌营销负责人”副秘书长于飞在接受《中国商报》记者采访时说。
许多分析人士认为,这项政策对汽车行业至关重要,并保证了平稳的市场过渡。红线和“ 30万”补贴最终将减少,并导致电动汽车行业的竞争更加激烈。
于飞谈到欧拉品牌的发展逻辑:“欧拉的发展路线是生产100%家用纯电动汽车。”欧拉是一个用户品牌,这是我们欧拉品牌的内在逻辑。产品设计(包括营销)是围绕用户完成的。”
提高补贴效率
2020年,当汽车工业在新皇冠肺炎流行的阴霾笼罩下“蠕动”时,新能源汽车工业将启动一项优惠政策。
4月23日,由四个部委联合发布的新补贴政策内容为:“技术进步,规模经济等综合因素将把推广新能源汽车和补贴政策的实施截止日期延长至年底。为减少补贴撤回的力度和步伐,从2020年到2022年,补贴标准将比上一年降低10%,20%和30%。
“通过将新能源汽车的购置补贴和免税政策延长两年,新能源汽车在未来两年内可以实现比传统燃料汽车高20%的成本价格优势。”中国工会联合会分析说。
值得注意的是,新补贴除延长补贴期限外,还首次设定了补贴车的价格上限:补贴前新能源汽车的价格必须低于30万元(包括30万元)。
在对新能源汽车进行补贴之前,售价必须低于30万元人民币(包括30万元人民币)。行业专家对此意见不一,因此新政补贴设定了这样的“门槛”。
“突然出现了30万元人民币的限额,这是许多汽车公司在规划产品时没有想到的。” SoCar产品策略咨询公司的创始人兼首席执行官张晓亮在接受记者采访时说:“汽车公司的竞争力在于获得的补贴可以得到加强,而如果您不获得补贴,将会损失汽车公司的期望,不利于研究面向未来的技术,也不利于业务。”
不可否认,30万元的门槛已经阻止了一些新能源汽车制造商的补贴红利,但于飞认为,设定补贴门槛更符合国家促进新能源汽车普及和使用的目标。
于飞说:“这项政策对汽车业非常重要,反映了该国在2020年支持新能源汽车发展的坚定立场。退出的趋势是温和的,节奏很明确,因此公司有一个过渡期来确保“他还说,减少对高端产品的补贴和主流产品的覆盖范围将有助于提高补贴效率,防止大量补贴流入奢侈品消费,这与购买力的实际情况相对应。消费者的水平和产业发展。例如,欧拉产品目前覆盖家庭和城市的B端旅行市场,价格在7万元至10万元人民币之间,这部分经济产品应得到政府的大力支持,也应成为新能源普及和应用的主流在未来的城市中。
从新能源产业发展的角度来看,于飞认为:“国家制定了更加明确的技术指标,设定了清算门槛,支持了上级和强者,这有助于加快落后产能和工业化产能的撤离。增加注意力。”值得注意的是,在实施长城欧拉新政时,坚持“用户至上”,再次出台了“补贴打折,我不打折,销量增加,价格不涨价”的政策。价格由用户陪同以保证“价格”。
创造高品质的纯电动汽车
在补贴之后(两年一次的发展缓冲期),新能源汽车制造商应在哪些领域提高竞争力?于飞在采访中分享了他的知识,该访谈基于对Euler品牌进行了两年多的研究。
于飞认为,有利的产业政策将有助于减轻新能源汽车制造商的压力,鼓励企业优化产品结构,增加研发投入等,并从根本上提高新能源汽车的内部竞争力,从而优化产业结构。更直接。在产品实力和营销模式方面,销售因素还取决于公司的创新能力和综合实力。
与其他新能源品牌相比,欧拉品牌虽然刚刚成立,但在产品开发,制造和销售方面有着一丝不苟的精神。
于飞从记者的采访中获悉:“坚持成为100%国产纯电动汽车”一直是Euler品牌成为有抱负的明星的明确道路。自成立以来。
并不是说它是一颗冉冉升起的新星,尽管Euler品牌仅成立于2018年,但Euler R1和Euler iQ的ME平台已经打磨了十多年,据报道该平台来自数千名长城汽车公司的专家和研发人员已在全球发展,并具有大空间,高安全性,低重量,智能和可扩展性的五个优点。
于飞说:“欧拉品牌有其自身的持久性。我们一直致力于开发高质量,纯电子产品的目标,并决心成为中国的MINI和Smart。”
记者发现,在中国汽车经销商协会联合发布的《 2019年中国汽车保值率》报告中,欧拉R1较保时捷,宝马和其他豪华品牌领先90.3%。
正是基于“精品新能源汽车”的持久性,欧拉的一些产品“很小”,却不干扰对“电气化,智能化,互联网化和共享化”(第四汽车)的追求。在评估新能源产业的发展趋势的基础上,欧拉提出了“四个新的欧拉”,将在新零售,新制造,新旅行和新融资中广泛使用。
在此基础上,Euler R1于2018年12月推出,新车取得了优异的成绩,2019年A00市场的首次增长和该细分市场的首次销售。
在今年的疫情危机中,欧拉在新零售领域的表现也令人吃惊。凭借“实时传输+团队合作+带来商品+电子商务”的创新玩法,它成功突破了新车交易,并为“在线汽车”创造了一个封闭的周期统计数据显示,Euler的“实时流云团购”在3月收集了1,307个订单。同期实施的“欧亚经纪人”计划通过社会划分加强了品牌与消费者之间的联系,共有211012名参与者。
在产品制造方面,欧拉改变了使用户适应产品的概念后,确立了“围绕用户开发产品”的概念。于飞说:“ Eula是一个用户品牌,也是我们Oula-Building品牌的基本逻辑。从创建这个品牌到产品设计(包括市场营销),它都是围绕用户进行的。”自长城欧拉“全球青年共创计划”启动以来,吸引了来自中国传媒大学,鲁迅美术学院等20余所大学的数百名年轻设计师他们利用设计突破传统,让创造力在多个方面破坏感知力,因此车辆设计不仅固定在产品本身,而且扩展到生活的各个方面。欧拉(Euler)品牌,围绕周围发展的产品,已在市场和消费者中获得认可。根据联邦发布的最新销售数据,2020年3月中国乘用车的平均每日零售额与去年相比下降了36%,尽管突如其来的爆发加剧了中国汽车市场的发展,而中国汽车市场已经遭受了冬季,与冰点销售相比,年轻的新能源品牌长城欧拉(Easter Euler)具有足够的弹性。第一季度,品牌销量达到2,703辆,硬核产品的质量和创新的营销模式对市场产生了良好的反响。